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烟台西长宜铁路

新线北起现有盐城站，穿越南环线高架桥、新长铁路、盐通铁路和盐怀高速公路，然后转向西南，穿过大港镇兴盐街河进入兴化境内，沿宁靖盐高速沿高速公路南侧前进，经唐家庄，跨过S229省道和宁靖盐高速公路，继续向西南穿过城东海南镇镇，德胜湖西侧至兴化市东侧，跃进河西侧设兴化。华东站；出站后向南，经陈堡镇、周庄镇进入台州；先后跨越汝亭河、启阳高速公路、宁启铁路，进入台州市区，沿台州印江东侧前往台州保税区采用，半径2400m，转向东，位于台州北侧。江高路、白马镇西侧，与上海、重庆毗邻。台州南站将建在同一地点。出站后过台州高速向南转过北京、上海。高速公路进入泰兴后，在泰兴东侧的徐庄村设立泰兴东站。出站后横穿燕京高速公路，穿过靖江市。东侧设有靖江东站。穿越江阴三航道，以主跨1780m公铁两用桥的形式跨越长江。从切割至江阴市，江阴站位于江阴市南侧，与苏南沿海铁路同一站点。出站后向南转过京沪铁路、过新长铁路、沪宁城际铁路，再接沪宁城际铁路。山站南侧设置平行车站，出站后穿过无锡、常州边境，到达阳山镇太湖西站。然后又折返西行，进入常州南部。前黄站设置在鼎社自建小区东南侧。出站后向南进入宜兴，终点为藁城镇。西侧工程 路线预留宜兴西站，过262省道向南转，过长深高速、新长铁路后通向宁杭高铁宜兴站，与宜兴站汇合车站。预留主线向南延伸，并设置连接线连接。已经有宁航常了。

全线新增正线长度311.352km，其中新建桥梁306.940km，桥梁率98.58%。全线共设车站11座，其中预留站1座。其中盐城站、宜兴站为接驳站，兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站为新建站，宜兴西站为新建站。一个预备站。留在车站。盐城地区设有乌东线车站，泰州地区设有漕河线车站，常州地区设有寨桥线车站，宜兴地区设有梅园线车站。